Видимость полёта начинается с идентификации
Беспилотное воздушное судно использует то же воздушное пространство, что и другие пользователи. Поэтому для безопасного выполнения полёта недостаточно знать координаты аппарата на экране оператора. Уполномоченным органам и организациям нужна информация, которая связывает полёт с конкретным воздушным судном, его категорией, высотой и местоположением.
Требования к оснащению пилотируемых воздушных судов и беспилотных авиационных систем установлены постановлением Правительства Российской Федерации от 30 ноября 2024 года № 1701. Документ действует с учётом изменений, внесённых постановлением от 2 февраля 2026 года № 83. Он различает условия полёта, массу беспилотного воздушного судна и требования к оборудованию связи, навигации, наблюдения, предотвращения столкновений, линии управления и удалённой идентификации.
Для ряда БАС, выполняющих полёты за пределами контролируемого воздушного пространства, правила предусматривают оборудование удалённой идентификации. Оно формирует и передаёт опознавательный индекс, категорию воздушного судна, высоту полёта и координаты местоположения оператору государственной автоматизированной информационной системы «ЭРА-ГЛОНАСС» для размещения в системе. При полётах в воздушном пространстве классов A и C постановление отдельно устанавливает требования к средствам наблюдения для указанных в нём случаев.
С 1 марта 2026 года началось подключение авиабеспилотников к «ЭРА-ГЛОНАСС», о чём сообщал Минтранс. В июле министерство также сообщило об испытании технологии Drone ID без сотовой связи. Эти сообщения описывают развитие сервиса, но не отменяют обязанность оператора до полёта проверить режим использования воздушного пространства, действующие ограничения и применимые требования к своей категории БАС.
Важно не смешивать идентификацию с разрешением на полёт. Передача данных помогает участникам системы установить, какой аппарат находится в заданной точке, однако порядок использования воздушного пространства определяется отдельными правилами. Запреты и ограничения сохраняют силу независимо от того, оснащена ли БАС средствами идентификации. Поэтому оператору нужны и исправное оборудование, и корректно организованная подготовка полёта.
Термины
- беспилотная авиационная система — комплекс, включающий беспилотное воздушное судно и средства, необходимые для его эксплуатации;
- беспилотное воздушное судно — воздушное судно, управляемое или контролируемое в полёте пилотом, находящимся вне борта;
- удалённая идентификация — формирование и передача установленных сведений о беспилотном воздушном судне;
- линия управления БАС — техническое средство, используемое для управления и контроля беспилотной авиационной системы.
Вопросы
- Какие сведения включает удалённая идентификация по постановлению № 1701?
- Почему наличие идентификации не заменяет соблюдение запретов и ограничений воздушного пространства?